Απάντηση αναγνώστιας στο Διαύγεια ΣΤΑ.ΣΥ Αρ.πρωτ.161



Με αφορμη το δημοσιευμα Διαύγεια ΣΤΑ.ΣΥ Αρ.πρωτ.161 θα ηθελα να τονισω και κατι ακομα και να παω την κουβεντα και λιγο παραπερα.

Η ΣΤΑ.ΣΥ(σταθερες συγκοινωνιες) δημιουργηθηκε ως αποτελεσμα της ενωσης ΜΕΤΡΟ-ΗΣΑΠ-ΤΡΑΜ,για να μειωθει το ελλειμα...


Η πραγματικοτητα ειναι εντελως διαφορετικη και εξηγουμαι.

Εκτος απο τον ΗΣΑΠ που εδω και 10-15 χρονια εχει προσωπικο μεσω ΑΣΕΠ τα υπολοιπα 2 μεσα (ΜΕΤΡΟ-ΤΡΑΜ) ξερουμε ολοι πως μπηκαν με ρουσφετια και ποσο υπεραριθμοι ηταν και ειναι.

Για την ΤΡΑΜ εδω ειναι τα στοιχεια www.euro2day και οσο για το ΜΕΤΡΟ υπαρχει η γνωστη  εκθεση Ρακιντζη εδω www.gedd.gr

Και επειδη ουτε κρατος υπαρχει ουτε εισαγγελεας με @@ αυτη την στιγμη μετακινουνται υπαλληλοι με την προφαση,να αυξηθουν τα εσοδα της ΣΤΑ.ΣΥ. http://static.diavgeia.gov.gr/

Λενε δηλαδη οτι μετακινουν 101 διοικητικους υπαλληλους σε εκδοτηρια και αλλους 42 στον ελεγχο,ΑΛΛΑ η αληθεια ειναι οτι εκδιώκονται οι ΗΣΑΠΙΤΕΣ (για αλλη μια φορα),για να γλυτωσουν το τομαρι στους πλεοναζον του ΤΡΑΜ και του ΜΕΤΡΟ.

Σημερα οχι μονο ουτε ενα εκδοτηριο δεν εχει ανοιξει για να αποφερει εσοδα στην εταιρεια,αλλα και αυτα που λειτουργουν απο την μια μονο πλευρα σε καθε σταθμο κλεινουν καθημερινα στις 20:00.

Μιλαμε για το μεγαλυτερο ψεμα..για ποια εσοδα μιλατε..βλεπετε εσεις κατι?

Περιμενω τα σχολια σας...

Αναγνώστρια
 http://etheldrivers.blogspot.com/
ΤΗΝ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ ΕΥΘΥΝΗ ΤΩΝ ΑΡΘΡΩΝ ΕΧΕΙ Ο ΣΥΝΤΑΚΤΗΣ ΑΥΤΩΝ ΚΑΙ Η ΑΡΧΙΚΗ ΣΕΛΙΔΑ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗΣ.
ΑΡΘΡΑ ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΜΕΝΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ ΝΑ ΤΑΥΤΙΖΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΙΣ ΑΠΟΨΕΙΣ ΤΩΝ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΩΝ ΤΗΣ ΣΕΛΙΔΑΣ ΜΑΣ.


 
ΚΟΡΥΦΗ
ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ | ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ | Copyright © 2011 | 0sy-driver