Τα επίσημα στοιχεία του ΟΑΣΑ για το 2013 δείχνουν μείωση κατά 11% των επιβατών στις αστικές συγκοινωνίες του Λεκανοπεδίου.

Ποσό που αθροίζεται σε άλλο ένα 11% το 2012 σε σύγκριση με το 2011. Δηλαδή ένας στους πέντε Αθηναίους, που την τελευταία διετία χρησιμοποιούσαν τις συγκοινωνίες, τώρα δεν τις χρησιμοποιεί. Αν μάλιστα συνυπολογίσουμε ότι η αύξηση της τιμής της βενζίνης έχει μειώσει την κατανάλωση, δηλαδή οδηγούμαστε σε ολοένα και μικρότερη χρήση των Ι.Χ., ενώ στη διετία περίπου 250.000 Ι.Χ. ακινητοποιήθηκαν επειδή οι ιδιοκτήτες κατέθεσαν τις πινακίδες, τότε το συμπέρασμα είναι πως εκατοντάδες χιλιάδες κάτοικοι δεν κυκλοφορούν, κλείνονται στα (κρύα) σπίτια τους, κουκουλώνονται στις κουβέρτες τους.
Η κρίση κλείνει τους ανθρώπους στο καβούκι τους. Χωρίς δουλειά, χωρίς χρήματα για τα στοιχειώδη, χωρίς κέφι, βαρύθυμοι, εγκάθειρκτοι στην εθνική κατάθλιψη, ίσως και αλληϋποβλεπόμενοι, ακούνε τον Σαμαρά να προαναγγέλλει για φέτος το τέλος του Μνημονίου και διερωτώνται άραγε για ποια χώρα μιλάει...
Οι συνεχώς πληθυνόμενοι κοινωνικά αδύναμοι πολίτες στερούνται κι άλλου δικαιώματός τους, εκείνου της ελευθερίας μετακίνησης. Απομακρύνονται από το κέντρο της πόλης, "διωγμένοι" στα περίχωρα όπου δεν τους βλέπει κανείς, γεγονός που επιτρέπει στον Σαμαρά να πανηγυρίζει επί τω νέω έτει. Η απάντηση όμως δεν είναι στην αποχώρηση από τον δημόσιο χώρο. Αντιθέτως, όταν ξαναγεμίσουν οι πλατείες, όταν οι πολίτες διεκδικήσουν να γίνουν "επιβάτες της πραγματικότητας", αρνούμενοι την εικονική πραγματικότητα, όταν διώξουν τους λαθρεπιβάτες της εξουσίας, τότε οι τελευταίοι θα αντιληφθούν ότι πέρασε ανεπιστρεπτί γι' αυτούς το τραμ το τελευταίο...
Αν. Σεβ.
http://www.avgi.gr/