Στην τελική ευθεία ... για το καλοκαίρι

BLUE MOON

 

Όπως όλοι γνωρίζεται το καλοκαίρι είναι η χειρότερη εποχή στις αστικές συγκοινωνίες στην περιφέρεια ΑΤΤΙΚΗΣ . Αν νομίζεται ότι τον χειμώνα ήταν «ανεκτή» η συγκοινωνία το καλοκαίρι γίνεται λιιιιιγάκι πιο «ανυπόφορη». Ας φύγουμε λοιπόν από τα γνωστά και να δούμε λίγο τις τελευταίες ενημερώσεις  που υπάρχουν.

Αποχώρηση ελεγκτών κομίστρου  

Μην περιμένετε να διαφημίσω την αύξηση του προστίμου αλλά θα σας πω ότι προχθές αποχώρησαν 60 ελεγκτές και άλλοι τόσοι τον επόμενο μήνα διότι έληξε η σύμβαση τους μέσω ΔΥΠΑ. Τα υπόλοιπα έπονται.. 

Συλλογική Σύμβαση Εργασίας

Όλοι περιμένουμε να δούμε μια υπογεγραμμένη σύμβαση στον ΟΣΥ.  Προσωπικά η συγκεκριμένη σύμβαση - και ότι έχουν συμφωνήσει - έχει μεγάλο ενδιαφέρον. Διότι θα καθορίσει  και τις εξελίξεις στις αστικές συγκοινωνιες της ΑΤΤΙΚΗΣ. Καταλαβαίνετε που το πάω και θα κλείσω με δυο δηλώσεις του αναπληρωτή υπουργού μεταφορών. Στην μια αναφέρει «ότι θα δοθεί bonus στους οδηγούς » και στην άλλη αναφέρει ότι «... ήδη το παίρνουν». Όπως και να έχει ο προγραμματισμός των αναρρωτικών αδειών έχει ήδη ξεκινήσει ....

 

Επικείμενος διαγωνισμός λεωφορείων  

Δεν θα σας πω ότι ήδη είναι γνωστός ο νικητής του διαγωνισμού αλλά γίνεται μια πολύ σοβαρή προετοιμασία με επιτόπιες επισκέψεις στους χώρους για να έχουμε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα.  Λέμε τώρα .....  

 

 

Τίτλοι τέλους για το Ταμείο Ανάκαμψης

 

Ολοκληρώνεται σήμερα η συμβασιοποίηση επιχειρηματικών δανείων του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας αφήνοντας ένα επενδυτικό «κενό» ύψους 8 δισ. ευρώ. 

Θα μπορούσε να είχαν έρθει πολύ περισσότερα οχήματα μέσω του ταμείου ανάκαμψης αλλά δυστυχώς πέσαμε σε πολύ μεγάλους ...καραγκιόζηδες . Το γνωρίζετε όλοι αυτό.

Τα υπόλοιπα 700 καινούργια λεωφορεία που λείπουν από τον ΟΑΣΑ  ....ίσως κάποια στιγμή στο μέλλον!

 

 

 

Η Siemens καταργεί τους τίτλους των στελεχών στο νέο σχέδιο αναδιάρθρωσης

 

Κατερίνα Ηλιάδου 27.05.2026

 

Γερμανία – Ένα πρωτοφανές σχέδιο ριζικής εσωτερικής αναδιάρθρωσης βρίσκεται στα σκαριά στα κεντρικά γραφεία της Siemens, με τη διοίκηση να προετοιμάζει την πλήρη κατάργηση των παραδοσιακών ηγετικών τίτλων για εκατοντάδες ανώτατα στελέχη. 

Το εσωτερικό πρόγραμμα αναμόρφωσης με την κωδική ονομασία One Tech Company στοχεύει στην αποδόμηση της πολύπλοκης ιεραρχίας, αφαιρώντας εμβληματικούς προσδιορισμούς που προσέδιδαν κύρος και επιρροή στη γερμανική αγορά εργασίας. 

Η κίνηση αυτή προκαλεί έντονες συζητήσεις στους διαδρόμους του τεχνολογικού κολοσσού, καθώς αγγίζει τον πυρήνα της επαγγελματικής ταυτότητας των υπαλλήλων. Οι αποφάσεις φαίνεται να είναι οριστικές. 

Τα σημαντικότερα με μια ματιά 

Η τεχνολογική εταιρεία καταργεί μαζικά τους τίτλους με το πρόθεμα “Chief”. 

Οι διευθυντικές ονομασίες αντικαθίστανται σταδιακά με τον γενικό όρο “Head of”. 

Το πρόγραμμα “One Tech Company” επιδιώκει την απλοποίηση του οργανογράμματος. 

Η αλλαγή επηρεάζει άμεσα τα περιφερειακά τμήματα και τις εθνικές θυγατρικές. 

 

Το τέλος των Chief: Πώς η Siemens ξηλώνει τα ανώτερα στελέχη 

Στον επιχειρηματικό κόσμο της Ευρώπης, η επαγγελματική ονομασία αποτελεί ιστορικά τον αδιαμφισβήτητο καθρέφτη της εξουσίας, καθορίζοντας με απόλυτη ακρίβεια την εμβέλεια λήψης αποφάσεων και το επίπεδο ευθύνης μέσα σε μια πολυεθνική δομή. Ακριβώς αυτό το παραδοσιακό σύστημα επιχειρεί να ανατρέψει η διοίκηση του ομίλου, δρομολογώντας την αφαίρεση βαρύγδουπων τίτλων όπως CEO και CFO από τους επικεφαλής των επιμέρους βιομηχανικών τμημάτων. Η στρατηγική επιλογή να αντικατασταθούν αυτές οι διακριτές ονομασίες με τον πιο οριζόντιο όρο Head of, σηματοδοτεί μια βαθιά στροφή στον τρόπο διαχείρισης του ανθρώπινου δυναμικού. Η εξέλιξη ανατρέπει τα δεδομένα.

 

Δεν ακούν και δεν πιστεύουν κανένα....

Ούτε τον κυριάκο.ούτε τον κωνσταντίνο ούτε τον στέφανο ...

 

 

 

 

 

 

Η γνώμη μου για την Σ.Σ.Ε. του Ο.ΣΥ.

 

Πέρα από ότι έχετε ακούσει από τους συνδικαλιστές σας , πέρα από ότι έχετε φανταστεί από μόνοι σας και ακόμη πιο πέρα από ότι έχει δηλώσει δημόσια ο .... κωνσταντίνος εγώ θα σας πω ένα πράγμα .

Η Σ.Σ.Ε. μας θα διαμορφωθεί και θα εξαρτηθεί  απόλυτα από μόνο και ένα  πράγμα.

Η λέξη αυτή ξεκινάει  από το γράμμα κάπα (Κ).

Όσοι αντιληφθήκατε την λέξη  θα σας είναι εύκολο να κατανοήσετε τον συλλογισμό μου...

Για όλους τους  υπόλοιπους  θα πρέπει να περιμένετε να δούμε τις υπογραφές των συνδικαλιστών μας - σε ότι τους πασάρει το υπουργείο και χωρίς δεύτερες κουβέντες -  και τότε όλοι θα έχουμε να πούμε από μια κουβέντα . Τίποτα παραπάνω.

 

 

 

 

 

 

Θα ήθελα πολύ να είμαι εκεί...

 

Αλλά δυστυχώς, μια άλλη υποχρέωση εκείνη την ημέρα δεν μου επιτρέπει να έρθω....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Το αφήγημα δεν αρκεί...

Καθυστερήσεις παρουσιάζει η ένταξη των νέων λεωφορείων στο ενεργό στόλο του ΟΣΥ. 

Ως εκ τούτου κρίθηκε απαραίτητη άλλη μια ανάθεση... για την διασφάλιση της περιουσίας του Ο.ΣΥ.  

Αρκετά αμαξοστάσια υποδέχονται καινούργια λεωφορεία για «φύλαξη» και τα υπόλοιπα έπονται .... 

Επιπλέον, δεν υπάρχει ΚΑΝΕΝΑΣ λόγος ανησυχίας για την ολοκλήρωση του προγράμματος ανανέωσης του στόλου του Ο.ΣΥ .

Σύμφωνα με ότι έχει επισήμως ανακοινωθεί αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2028 , το 2029 ή και μεταγενέστερα!

Από το 2019 περιμένουμε την αντικατάσταση των τρόλλεϋ.

Λέτε  να μας ενοχλεί ότι  και το καλοκαίρι του 2026 θα κυκλοφορούν τα ίδια σαράβαλα στους δρόμους;

'H μήπως θα κατέβει στις εκλογές o μητσοτάκης  με αναπληρωτή υπουργό μεταφορών έναν ....αποτυχημένο!