• ΑΜΑΞΟΣΤΑΣΙΑ
      Αμαξοστάσιο Αγ. Δημητρίου (Μπραχαμίου) Κουντουριώτου 15, Αγ. Δημήτριος, 210 9373447 Αμαξοστάσιο Αγ. Τριάδας Ερμού 1 και Πειραιώς, 210 3464530
      Αμαξοστάσιο Ανθούσας Ανθούσας 1ο χλμ., 210 6662100
      Αμαξοστάσιο Άνω Λιοσίων Νικηταρά και Καραϊσκάκη 91, Άνω Λιόσια, 210 2487900
      Αμαξοστάσιο Αττικής Αδμήτου 17, 210 8216305-6
      Αμαξοστάσιο Βοτανικού Αμφιπόλεως και Αγ. Πολυκάρπου, 210 3419300
      Αμαξοστάσιο Ελληνικού Αεροπορίας 6, 210 9903200
      Αμαξοστάσιο Νέας Φιλαδέλφειας Τέρμα Αχαΐας και Κίρκης, Ν. Φιλαδέλφεια 210 2583300-6

      Αμαξοστάσιο Π.Ράλλη Π.Ράλλη 20-22, Ρουφ, 210 3419500
      Αμαξοστάσιο Πειραιά (λεωφορεία) Παρνασσού 6, Αγ. Ι. Ρέντης, 210 4270796
      Αμαξοστάσιο Πειραιά (τρόλεϊ) Ομηρίδου Σκυλίτση και Μ. Αλεξάνδρου, Πειραιάς, 210 4171058

      Αμαξοστάσιο Ρούφ Σαλαμινίας 18, Ρουφ, 210 3474140
      Επισκευαστική Βάση Παρνασσού 6, Αγ. Ι. Ρέντης, 210 4270796
  • ΕΙΣΙΤΗΡΙΑ
      Λειτουργεί 7 ημέρες εβδομάδα σε 24ωρη βάση    
      Αεροδρόμιο "Ελ. Βενιζέλος" - Χώρος Αφίξεων

      Λειτουργεί 7 ημέρες την εβδομάδα 06:00 - 21:00
      Ακαδημίας     
      Ακαδημίας & Γρ. Πατριάρχου (Πεζόδρομος)
      Δάφνη     Πλατεία Καλογήρων - Σταθμός Μετρό
      Γλυφάδα     Πλατεία Γλυφάδας
      Όθωνος     Όθωνος & Αμαλίας    
      Πλατεία Καραϊσκάκη     
      Ακτή Ποσειδώνος 30 - Πειραιάς    
      Μετρό Αιγάλεω     Ιερά Οδός 213 - Στάση Μετρό

      Λειτουργεί 7 ημέρες την εβδομάδα 07:00 - 22:00
      Κηφισός     Χώρος στάθμευσης υπεραστικών λεωφορείων (ΚΤΕΛ)

      Λειτουργεί 5 ημέρες την εβδομάδα 08:00 - 15:45
      Χαυτεία     Πανεπιστημίου 58
      Σύνταγμα     Πλατεία Συντάγματος & Μητροπόλεως
      Λεωφόρος Κηφισίας     Λεωφόρος Κηφισίας & Αλεξάνδρας
      Χαλάνδρι     
      Πλατεία Δούρου
      Πλατεία Κυψέλης     Πλατεία Κυψέλης
      Κάτω Πατήσια     Αχαρνών & Στρατηγού Καλλάρη
      Αθηνάς     Αθηνάς & Λυκούργου
      Κάνιγγος     Πλατεία Κάνιγγος
      Πλατεία Αμερικής     Πατησίων - Πλατεία Αμερικής
      Άγιοι Ανάργυροι     Λεωφόρος Δημοκρατίας - Πλατεία Αγ. Αναργύρων  
      Ίλιον     Ιδομενέως 75    
      Δικαστήρια     Ευελπίδων 95    
      Πέραμα     Λεωφόρος Δημοκρατίας, έναντι αφετηρίας λεωφορείων    
      Πατήσια     Πατησίων 343    
      Δεληολάνη     Πλατεία Ευαγ. Μαρτάκη - Παγκράτι    
      Καλλιθέα     Πλατεία Δαβάκη    
      Άγιος Αντώνιος     Πλατεία Αγ.Αντωνίου - Στάση Μετρό    
      ΗΣΑΠ Πειραιά     Ακτή Καλλιμασιώτη & Λουδοβίκου 1    
      Δημοτικό Θέατρο     
      Πλατεία Κοραή    
      Πλατεία Αττικής     Λιοσίων 130
  • ΣΩΜΑΤΕΙΑ

      ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΤΕΧΝΙΤΩΝ & ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΣΤΗΝ ΕΤΑΙΡΙΑ ΗΛΠΑΠ
      ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΤΕΧΝΙΤΩΝ & ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΣΤΗΝ ΕΤΑΙΡΙΑ ΗΛΠΑΠ
      Δ/ΝΣΗ ΑΔΜΗΤΤΟΥ 17 10446 ΑΘΗΝΑ
      ΤΗΛΕΦΩΝΑ 2108831254
      FAX 2108831254
      SITE -
      E-MAIL -
      ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ
      ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΑΘΗΝΩΝ (ΟΑΣΑ)
      ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΑΘΗΝΩΝ (ΟΑΣΑ)
      Δ/ΝΣΗ ΒΕΡΑΝΖΕΡΟΥ 31 10432 ΑΘΗΝΑ
      ΤΗΛΕΦΩΝΑ 2105227415 - 2105227485
      FAX 2105224183
      SITE -
      E-MAIL texnikoioasa@mail.gr
      ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ
      ΕΝΩΣΗ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΗΛΠΑΠ
      ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΕΝΩΣΗ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΗΛΠΑΠ
      Δ/ΝΣΗ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥ 58 10678 ΑΘΗΝΑ
      ΤΗΛΕΦΩΝΑ 2103827957
      FAX 2103827375
      SITE -
      E-MAIL -
      ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ
      ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΗΛΠΑΠ
      ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΗΛΠΑΠ
      Δ/ΝΣΗ ΤΕΡΜΑ ΑΧΑΪΑΣ & ΚΙΡΚΗΣ 14342 Ν. ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑ
      ΤΗΛΕΦΩΝΑ 2102583300
      FAX 2102525861
      SITE -
      E-MAIL -
      ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ
      ΣΥΝΔΙΚΑΤΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΟΑΣΑ & ΘΥΓΑΤΡΙΚΩΝ ΑΥΤΟΥ ΕΤΑΙΡΙΩΝ
      ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΣΥΝΔΙΚΑΤΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΟΑΣΑ & ΘΥΓΑΤΡΙΚΩΝ ΑΥΤΟΥ ΕΤΑΙΡΙΩΝ
      Δ/ΝΣΗ ΙΚΤΙΝΟΥ 4 10552 ΑΘΗΝΑ
      ΤΗΛΕΦΩΝΑ 2105227128
      FAX 2105224314
      SITE www.seas.gr
      E-MAIL syndikato@seas.gr
      ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ

Σε κατάσταση εκτάκτου ανάγκης το Σαντιάγκο έπειτα από τις ταραχές για την αύξηση της τιμής του εισιτηρίου του μετρό




Ο πρόεδρος της Χιλής κήρυξε κατάσταση έκτακτης ανάγκης στο Σαντιάγο σήμερα (βράδυ Παρασκευής τοπική ώρα) και ανέθεσε σε στρατιωτικό την ευθύνη να εγγυηθεί την ασφάλεια μετά μια ημέρα πλιάτσικου, εμπρησμών και συγκρούσεων με την αστυνομία λόγω της αύξησης της τιμής του εισιτηρίου του μετρό.

«Κήρυξα κατάσταση έκτακτης ανάγκης και, για τον σκοπό αυτό, όρισα τον υποστράτηγο Χαβιέρ Ιτουριάγκα ντελ Κάμπο επικεφαλής της εθνικής προστασίας, σύμφωνα με τις διατάξεις της νομοθεσίας μας σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης», δήλωσε ο Σεμπαστιάν Πινιέρα σε μήνυμα στο προεδρικό μέγαρο.

Μερικές ώρες νωρίτερα το Σαντιάγο έγινε τόπος βίαιων συγκρούσεων μεταξύ της αστυνομίας και των διαδηλωτών που διαμαρτύρονταν για την αύξηση στις τιμές των εισιτηρίων των δημοσίων συγκοινωνιών.

Οι ταραχές ανάγκασαν τις αρχές να αποκλείσουν όλους τους σταθμούς του μετρό.

Πριν κλείσουν οι σταθμοί, οι εκκλήσεις πλήθαιναν προς το επιβατικό κοινό να μπει στα τραίνα χωρίς εισιτήριο, για να διαμαρτυρηθεί για την αύξηση της τιμής του εισιτηρίου, που από 800 πέσος αυξήθηκε στα 830 πέσος (1,04 ευρώ) για τις ώρες αιχμής, μετά μια ήδη πρώτη αύξηση κατά 20 πέσος τον περασμένο Ιανουάριο.

«'Όλο το δίκτυο έκλεισε λόγω των ταραχών και των καταστροφών που δεν επιτρέπουν ούτε τις ελάχιστες συνθήκες ασφαλείας για τους επιβάτες και τους εργαζόμενους», ανακοίνωσε μέσω Twitter η διαχειρίστρια εταιρία του μετρό μετά τις επιθέσεις που σημειώθηκαν σχεδόν σε όλους τους σταθμούς, που είναι 164, όπου πολλές μπάρες και πύλες στα μηχανήματα επικύρωσης των εισιτηρίων καταστράφηκαν.

Το μετρό του Σαντιάγο, το μεγαλύτερο (140 χλμ.) και το πιο σύγχρονο στη νότια Αμερική, θα μείνει κλειστό το Σαββατοκύριακο και ίσως ανοίξει σταδιακά την επόμενη εβδομάδα.

Πηγή πληροφοριών: ΑΠΕ – ΜΠΕ

Διαβάστε περισσότερα


Από τη "μικρή ΔΕΗ" στον "μικρό ΟΑΣΘ"




Χρήστος Μάτης 

Διάφορα σενάρια κυκλοφορούν τις τελευταίες ημέρες για τη συμφωνία του Υπουργείου Μεταφορών με τα ΚΤΕΛ για την ανάληψη μέρους του συγκοινωνιακού έργου της Θεσσαλονίκης.Ασφαλώς το οικονομικό περιεχόμενο αφορά λογιστές, οι οποίοι θα κρίνουν εάν είναι επωφελής ή όχι συμφωνία αν και το ζήτημα είναι τι σημαίνει "επωφελής". Υπάρχει μεγαλύτερη ωφέλεια για μια κοινωνία από την ύπαρξη συγκοινωνίας, η οποία της διασφαλίζει ότι θα μετακινείται;

Σε κάθε περίπτωση, όμως δεν αλλάζει τίποτε από τη φιλοσοφία της λειτουργίας του ΟΑΣΘ από το 1957. Το κράτος αναθέτει σε κάποιον ιδιώτη να κάνει μια δουλειά για την οποία τον πληρώνει.Απλώς στη θέση του "ενός ΟΑΣΘ", δημιουργεί 3-4 διότι κρίνει ότι ο δημόσιος ΟΑΣΘ δεν μπορεί να ανταποκριθεί στο συγκοινωνιακό έργο που είχε μέχρι το 2018.  Ουσιαστικά δηλαδή μας λέει ότι η λύση στο πρόβλημα των συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης είναι οι "μικροί ΟΑΣΘ".

Αυτό από τη μία είναι μια παραδοχή ήττας του κρατισμού, από την άλλη όμως η διατήρηση της φιλοσοφίας του ΟΑΣΘ, δεν αλλάζει το κρατικοδίαιτο μοντέλο.

Όμως η αποσύνδεση του ΟΑΣΘ από το μεταφορικό έργο, που ήδη άλλωστε δεν μπορούσε να εκτελέσει, ήταν μια ευκαιρία να αλλάξει αυτό το μοντέλο.Θα μπορούσε για αυτές τις γραμμές που θα ανατεθούν στα ΚΤΕΛ, να προκηρυχθεί διαγωνισμός και να δούμε τι λέει η "αγορά" για τις συγκοινωνίες. Δεν θα το δούμε;

Είναι τόσο βέβαιοι στο Υπουργείο Μεταφορών ότι μπορεί να γίνει ανάθεση για ένα έργο αρκετών εκατομμυρίων χωρίς διαγωνισμό; Και πως είναι βέβαιοι ότι το ΚΤΕΛ Λευκάδας πχ ή ο Σύνδεσμος Λεωφορειούχων Βελεστίνου δεν θα είχαν κάποια καλύτερη προσφορά να κάνουν;

Προφανώς η απόφαση για τον "μικρό ΟΑΣΘ" λαμβάνεται υπό την πίεση της κοινωνίας της Θεσσαλονίκης που απαιτεί η λύση στο έλλειμμα των αστικών συγκοινωνιών της πόλης να είναι γρήγορη. Γρήγορη ναι! Πρόχειρη όχι!

Η κυβέρνηση αποφάσισε να διατηρήσει τις συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης σε καθεστώς επιδότησης. Αυτό είναι καλό διότι το εισιτήριο θα εξακολουθήσει να είναι φτηνότερο από το πραγματικό του κόστος.Μπορεί όμως η κυβέρνηση να εγγυηθεί ότι η επιδότηση θα διατηρηθεί; Διότι η Θεσσαλονίκη διαθέτει το μόνο πλην Αθηνών συγκοινωνιακό έργο που επιδοτείται ενώ στην Πάτρα, τη Λάρισα και την Ηράκλειο οι επιβάτες πληρώνουν το εισιτήριο μόνοι τους.

Καλό θα ήταν να πει δημοσίως ότι αυτό θα συνεχιστεί και για πόσο θα συνεχιστεί. Για να έχει καλούς λογαριασμούς με την Α΄ Θεσσαλονίκης, την περιφέρεια του πολεοδομικού συγκροτήματος που στις πρόσφατες εκλογές το κυβερνών κόμμα κατέγραψε τη δεύτερη χειρότερη επίδοση του σε Μακεδονία και Θράκη.
Διαβάστε περισσότερα


Για πρώτη φορά απολύσεις στην Ο.ΣΥ - Ποιοι εργαζόμενοι θα είναι οι επόμενοι ;




Την ίδια στιγμή που η Κυβέρνηση (ΝΔ) διαβεβαιώνει σε όλους του τόνους, ότι δε θα απολύσει υπαλλήλους, ο άνθρωπος που ο κ. Σπίρτζης τοποθέτησε Δ/ντα Σύμβουλο στην ΟΣΥ, άνοιξε τον οδυνηρό και δύσκολο δρόμο...

Ο Δ/ντας Σύμβουλος της ΟΣΥ, έκανε πράξη, το σχέδιο "συναινετικών συνταξιοδοτήσεων", που εφάρμοσε για πρώτη φορά η ΔΕΗ το 2017, ως πρόγραμμα αναδιάρθρωσης... (ΕΔΩ)

Πιο συγκεκριμένα στις 27/9/2019 η ΟΣΥ κοινοποίησε με δικαστικό επιμελητή στα σπίτια δύο εργαζομένων, απολύσεις και με την αποζημίωση (όπως αυτή θεσμοθετήθηκε το 2014 στη Βουλή επί συγκυβέρνησης Σαμαρά - Βενιζέλου) που δικαιούνται σε περίπτωση απόλυσης λόγω κατάργησης της οργανικής του θέσης.

 (Μικρή λεπτομέρεια, ότι η θέση τους δεν καταργήθηκε

Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι οι εργαζόμενοι αυτοί επιλέχθηκαν, παρά το ότι είναι απαραίτητοι στην Εταιρεία, για να ανοίξει η διαδικασία απολύσεων μεγάλου αριθμού εργαζομένων στις συγκοινωνίες.

Τώρα μένει να μάθουμε ποιοι εργαζόμενοι θα πάρουν σειρά... να ετοιμαζόμαστε σιγά σιγά...

ΠΗΓΗ
Διαβάστε περισσότερα


ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΗΛΠΑΠ - ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ



ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ
Διαβάστε περισσότερα


 
ΚΟΡΥΦΗ
ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ | ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ | Copyright © 2011 | 0sy-driver