• ΑΜΑΞΟΣΤΑΣΙΑ
      Αμαξοστάσιο Αγ. Δημητρίου (Μπραχαμίου) Κουντουριώτου 15, Αγ. Δημήτριος, 210 9373447 Αμαξοστάσιο Αγ. Τριάδας Ερμού 1 και Πειραιώς, 210 3464530
      Αμαξοστάσιο Ανθούσας Ανθούσας 1ο χλμ., 210 6662100
      Αμαξοστάσιο Άνω Λιοσίων Νικηταρά και Καραϊσκάκη 91, Άνω Λιόσια, 210 2487900
      Αμαξοστάσιο Αττικής Αδμήτου 17, 210 8216305-6
      Αμαξοστάσιο Βοτανικού Αμφιπόλεως και Αγ. Πολυκάρπου, 210 3419300
      Αμαξοστάσιο Ελληνικού Αεροπορίας 6, 210 9903200
      Αμαξοστάσιο Νέας Φιλαδέλφειας Τέρμα Αχαΐας και Κίρκης, Ν. Φιλαδέλφεια 210 2583300-6

      Αμαξοστάσιο Π.Ράλλη Π.Ράλλη 20-22, Ρουφ, 210 3419500
      Αμαξοστάσιο Πειραιά (λεωφορεία) Παρνασσού 6, Αγ. Ι. Ρέντης, 210 4270796
      Αμαξοστάσιο Πειραιά (τρόλεϊ) Ομηρίδου Σκυλίτση και Μ. Αλεξάνδρου, Πειραιάς, 210 4171058

      Αμαξοστάσιο Ρούφ Σαλαμινίας 18, Ρουφ, 210 3474140
      Επισκευαστική Βάση Παρνασσού 6, Αγ. Ι. Ρέντης, 210 4270796
  • ΕΙΣΙΤΗΡΙΑ
      Λειτουργεί 7 ημέρες εβδομάδα σε 24ωρη βάση    
      Αεροδρόμιο "Ελ. Βενιζέλος" - Χώρος Αφίξεων

      Λειτουργεί 7 ημέρες την εβδομάδα 06:00 - 21:00
      Ακαδημίας     
      Ακαδημίας & Γρ. Πατριάρχου (Πεζόδρομος)
      Δάφνη     Πλατεία Καλογήρων - Σταθμός Μετρό
      Γλυφάδα     Πλατεία Γλυφάδας
      Όθωνος     Όθωνος & Αμαλίας    
      Πλατεία Καραϊσκάκη     
      Ακτή Ποσειδώνος 30 - Πειραιάς    
      Μετρό Αιγάλεω     Ιερά Οδός 213 - Στάση Μετρό

      Λειτουργεί 7 ημέρες την εβδομάδα 07:00 - 22:00
      Κηφισός     Χώρος στάθμευσης υπεραστικών λεωφορείων (ΚΤΕΛ)

      Λειτουργεί 5 ημέρες την εβδομάδα 08:00 - 15:45
      Χαυτεία     Πανεπιστημίου 58
      Σύνταγμα     Πλατεία Συντάγματος & Μητροπόλεως
      Λεωφόρος Κηφισίας     Λεωφόρος Κηφισίας & Αλεξάνδρας
      Χαλάνδρι     
      Πλατεία Δούρου
      Πλατεία Κυψέλης     Πλατεία Κυψέλης
      Κάτω Πατήσια     Αχαρνών & Στρατηγού Καλλάρη
      Αθηνάς     Αθηνάς & Λυκούργου
      Κάνιγγος     Πλατεία Κάνιγγος
      Πλατεία Αμερικής     Πατησίων - Πλατεία Αμερικής
      Άγιοι Ανάργυροι     Λεωφόρος Δημοκρατίας - Πλατεία Αγ. Αναργύρων  
      Ίλιον     Ιδομενέως 75    
      Δικαστήρια     Ευελπίδων 95    
      Πέραμα     Λεωφόρος Δημοκρατίας, έναντι αφετηρίας λεωφορείων    
      Πατήσια     Πατησίων 343    
      Δεληολάνη     Πλατεία Ευαγ. Μαρτάκη - Παγκράτι    
      Καλλιθέα     Πλατεία Δαβάκη    
      Άγιος Αντώνιος     Πλατεία Αγ.Αντωνίου - Στάση Μετρό    
      ΗΣΑΠ Πειραιά     Ακτή Καλλιμασιώτη & Λουδοβίκου 1    
      Δημοτικό Θέατρο     
      Πλατεία Κοραή    
      Πλατεία Αττικής     Λιοσίων 130
  • ΣΩΜΑΤΕΙΑ

      ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΤΕΧΝΙΤΩΝ & ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΣΤΗΝ ΕΤΑΙΡΙΑ ΗΛΠΑΠ
      ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΤΕΧΝΙΤΩΝ & ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΣΤΗΝ ΕΤΑΙΡΙΑ ΗΛΠΑΠ
      Δ/ΝΣΗ ΑΔΜΗΤΤΟΥ 17 10446 ΑΘΗΝΑ
      ΤΗΛΕΦΩΝΑ 2108831254
      FAX 2108831254
      SITE -
      E-MAIL -
      ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ
      ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΑΘΗΝΩΝ (ΟΑΣΑ)
      ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΑΘΗΝΩΝ (ΟΑΣΑ)
      Δ/ΝΣΗ ΒΕΡΑΝΖΕΡΟΥ 31 10432 ΑΘΗΝΑ
      ΤΗΛΕΦΩΝΑ 2105227415 - 2105227485
      FAX 2105224183
      SITE -
      E-MAIL texnikoioasa@mail.gr
      ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ
      ΕΝΩΣΗ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΗΛΠΑΠ
      ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΕΝΩΣΗ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΗΛΠΑΠ
      Δ/ΝΣΗ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥ 58 10678 ΑΘΗΝΑ
      ΤΗΛΕΦΩΝΑ 2103827957
      FAX 2103827375
      SITE -
      E-MAIL -
      ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ
      ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΗΛΠΑΠ
      ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΗΛΠΑΠ
      Δ/ΝΣΗ ΤΕΡΜΑ ΑΧΑΪΑΣ & ΚΙΡΚΗΣ 14342 Ν. ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑ
      ΤΗΛΕΦΩΝΑ 2102583300
      FAX 2102525861
      SITE -
      E-MAIL -
      ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ
      ΣΥΝΔΙΚΑΤΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΟΑΣΑ & ΘΥΓΑΤΡΙΚΩΝ ΑΥΤΟΥ ΕΤΑΙΡΙΩΝ
      ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΣΥΝΔΙΚΑΤΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΟΑΣΑ & ΘΥΓΑΤΡΙΚΩΝ ΑΥΤΟΥ ΕΤΑΙΡΙΩΝ
      Δ/ΝΣΗ ΙΚΤΙΝΟΥ 4 10552 ΑΘΗΝΑ
      ΤΗΛΕΦΩΝΑ 2105227128
      FAX 2105224314
      SITE www.seas.gr
      E-MAIL syndikato@seas.gr
      ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ
      ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΗΛΕΚΤΡΟΤΕΧΝΙΤΩΝ ΕΝΑΕΡΙΩΝ, ΥΠΟΓΕΙΩΝ, ΥΠΟΣΤΑΘΜΩΝ & ΚΕΝΤΡΟΥ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΥ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΗΛΠΑΠ
      ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΗΛΕΚΤΡΟΤΕΧΝΙΤΩΝ ΕΝΑΕΡΙΩΝ, ΥΠΟΓΕΙΩΝ, ΥΠΟΣΤΑΘΜΩΝ & ΚΕΝΤΡΟΥ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΥ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΗΛΠΑΠ
      Δ/ΝΣΗ ΑΔΜΗΤΟΥ 17 10436 ΑΘΗΝΑ
      ΤΗΛΕΦΩΝΑ 2108232644 - 2102315023
      FAX 2108813353
      SITE -
      E-MAIL -
      ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ

Διαμαρτυρία εργαζομένων ΟΑΣΘ



Συνθήματα με πολλές αλήθειες ...
Διαβάστε περισσότερα


Αχ Πειραιά μου!!!



του Γιάννη Σπυράκη
τ. Αντιδημάρχου Πειραιά
ΚΙΝΗΣΗ ΠΟΛΙΤΩΝ ΠΕΙΡΑΙΑ.

Το έτος 1934 και συγκεκριμένα στις 15 Σεπτεμβρίου άρχισε η σταδιακή αφαίρεση των γραμμών του ΤΡΑΜ από τους δρόμους της Αθήνας και στη θέση τους δρομολογήθηκαν Λεωφορεία. Η διαδικασία ολοκληρώθηκε το 1977 με την κατάργηση και της τελευταίας γραμμής του ΤΡΑΜ Πειραιάς Πέραμα.

Σήμερα, έπειτα από 80 χρόνια, οι κάθε είδους «οικονομισάριοι» μετατρέπονται σε νεκροθάφτες του Πειραιά, αφού εγκαθιστούν στην πόλη μας το ΤΡΑΜ ΤΡΑΙΝΟ, την διαμελίζουν και την καταστρέφουν για πάντα. Μια βαριά κατάρα έπεσε σαν λαίλαπα στην πόλη μας και η καταστροφή είναι πλέον γεγονός, ιδιαίτερα στο Κέντρο της Πόλης και ας ψάξουμε όλοι τι θα απομείνει από την Εμπορική και οικονομική ζωή του Πειραιά μας και του Λιμανιού !;;

Δυστυχώς κάποιοι χαίρονται επειδή αποφάσισαν αυτό το «μεγάλο έργο» της καταστροφικής διχοτόμησης και το πραγματοποιούν με την ανοχή των εμπόρων. Έτσι το ήθελαν διάφοροι Υπουργοί, δήμαρχοι Περιφερειάρχες, Βουλευτές, πολιτευτές, Δημοτικοί Σύμβουλοι.

Αυτό όμως, που προκαλεί έκπληξη είναι η στάση των λεγόμενων παραγωγικών τάξεων, εμπόρων, βιοτεχνών κλπ οι οποίοι κλείνουν τα μάτια μπροστά στην συστηματική καταστροφή του Πειραιά... Τι άραγε συμβαίνει;; Ασφαλώς ψεκασμένοι δεν είναι ... Είναι άνθρωποι του καθημερινού μόχθου. Δεν βλέπουν τι έγινε στη Ν.Σμύρνη στη Γλυφάδα και από όπου περνάει το άδειο από επιβάτες αυτό μέσο μεταφοράς. Δεν βλέπουν τι γίνεται στην Πειραϊκή, με το κατόρθωμα των μονοδρομήσεων και μάλιστα ανάποδα που τα καταστήματα αργοπεθαίνουν και κλείνουν...

Η προβληματική ΔΕΚΟ ΤΡΑΜ Α.Ε. έπρεπε ήδη να έχει κλείσει αφού είχε χρέος εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ και για να την διατηρήσει αναγκάστηκε η κυβέρνηση να την ενσωματώσει στον Κεντρικό Οργανισμό των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς.

Στον Πειραιά ο καθένας γράφει την δική του ιστορία. Αυτή η ιστορία είναι μαύρη χωρίς καμία άλλη απόχρωση όπως ανέφερα στην τελευταία ομιλία μου στο Πανεπιστήμιο Πειραιά προσθέτοντας ότι οι νέοι Πειραιώτες θα επαναφέρουν την κανονικότητα και θα διώξουν το θηρίο από την σιδερόφρακτη πόλη διότι δεν πρόκειται να συνυπάρξει με την λειτουργία της και την ανάπτυξη του Πειραιά και του Λιμανιού. Δεν ενδιαφέρεται πλέον κανένας τι θα γίνει το Λιμάνι;; Θα μείνει στον Πειραιά το Επιβατηγό Λιμάνι;; Οταν ήδη έχουν «βουλώσει» την είσοδο και την έξοδο της Πόλης ... Δεν βλέπουν σήμερα και μάλιστα πριν έλθει το θηρίο, τι γίνεται με το κυκλοφοριακό "κομφούζιο"... Έτσι θα αυξηθεί η Εμπορική κίνηση;; Θα αυξηθεί η προσέλευση τουριστών;; Ή πιστεύουν κάποιοι εμπορικοί εγκέφαλοι ότι θα έλθουν στον Πειραιά με το ΤΡΑΜ πελάτες από το Π.Φάληρο, τον Άλιμο και την Γλυφάδα, για να αγοράσουν είδη ένδυσης και υπόδησης εσώρουχα και κάλτσες;; Αυτή είναι η άποψη της αγοράς, που το μόνο που ζητάει είναι πολιτική σταθερότητα και τετραετή διακυβέρνηση;;

Και το Υπουργείο Πολιτισμού, που ξαφνικά ανακάλυψε αρχαιολογικούς χώρους στο υδραγωγείο και στον πύργο ελέγχου του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού, πώς επιτρέπει την διέλευση του ΤΡΑΜ -Τραινου μέσα από το αρχαιολογικό πάρκο των Αστικών Πυλών, στο τρίγωνο των οδών Ο.Σκυλίτση-Πύλης-Φίλωνος, πάρκο για το οποίο έχουν ξοδευτεί εκατομμύρια ευρώ και από το υστέρημα του Ελληνικού Λαού;;

Τέλος υπενθυμίζω ότι, για την από το 2009 προσφυγή των δεκάδων Πειραιωτών στο Συμβούλιο Επικρατείας, δεν έχει εκδοθεί ακόμα η απόφαση για την νομιμότητα του έργου, που καταστρέφει τον Πειραιά αλλά και την Πολιτιστική κληρονομιά του. Ίσως να εκδοθεί όταν το παράνομο και καταστροφικό αυτό έργο θα έχει τελειώσει, θα υπάρχουν μόνο μπετά, σιδηροκολώνες και καλώδια και τότε η καταστροφή και η πλάνη θα είναι μεγαλύτερη της πρώτης. Αχ Πειραιά μου!!!

Πηγή
Διαβάστε περισσότερα


Συνεχής και διαρκής ο κίνδυνος από το Τραμ στο Παλαιό Φάληρο



Συνεχής και διαρκής ο Κίνδυνος από το Τραμ στην διαδρομή Αχιλλέως δίπλα από το Δημοτικό σχολειό!!!

Ένας συνεχής και διαρκής κίνδυνος για ένα Δημοτικό Σχολειό μια μεγάλη Εκκλησία και μια Πόλη γειτονιά που έχει λόγο να διαμαρτύρεται.

Η διαδρομή του Τραμ με δυο στάσεις στα σπλάχνα του Παλαιού Φαλήρου στο σημείο από Αμφιθέας έως Ποσειδώνος μια απόσταση λιγότερη από χιλιόμετρο.!!!

Μια πολυσύχναστη γειτονιά με ένα Δημοτικό σχολείο του 1955!! με 120+ παιδιά που τραντάζεται από τις δονήσεις με ένα τραμ να σέρνεται κυριολεκτικά βασανιστικά στις ραγές γύρω από την γνωστή Κινηματογραφική Εκκλησία (Παναγίτσα) όλων των παλαιών καλών Ελληνικών ταινιών.

Ένα πολύ αργό Τραμ που κυριολεκτικά σφηνώνεται στην Αχιλλέως προκειμένου να βγει στην Παραλιακή έχοντας προηγουμένως σχεδόν τρίψει και αγγίξει όλα τα βαγόνια του στο γωνιακό περίπτερο στις γωνιακές πολυσύχναστες καφετέριες και στον περίβολο της Εκκλησιάς που ταΐζει αστέγους, που κάνει τακτικές δράσεις αιμοδοσίας, που παιδιά και γονείς πάνε ακόμα να παίξουν στον προαύλιο χώρο της φιλόξενης Εκκλησιάς έλλειψη άλλης κοντινής ανοικτής πλατείας.

Αλλά επίσης ένα αργό Τραμ που σέρνεται σαν φίδι ακριβώς δίπλα από την είσοδο ενός Δημοτικού σχολειού! Εκεί που το πρωί σπεύδουν γονείς και παιδιά με κάθε τρόπο. Άλλοι παρκάρουν βιαστικά πάνω στις γραμμές άλλοι στέκονται πάνω στην διαδρομή -γραμμές μέχρι τα παιδιά τους να μπουν στις αίθουσες ενώ ο Διευθυντής του σχολειού στην πρωινή καλημέρα υποδεχόμενος τα παιδιά φωνάζει από το μικρόφωνο για να μην καλύπτεται η φωνή του από τα στρίγγλισα του συρμού στις ράγες της Αχιλλέως.

Μια διαδρομή που αντί να στρίβει στην διασταύρωση με την Αμφιθέας και να κατηφορίζει την Αμφιθέας προς την παραλιακή και να εξυπηρετεί πολλούς περισσότερους κατοίκους και του όμορου Δήμου Αλίμου σφηνώνεται ανάμεσα σε σχολείο με μικρά παιδιά και εκκλησία με πολυχρηστικο προαύλιο χώρο.

Οι Ολυμπιακοί αγώνες τελείωσαν, κανείς δεν αμφιβάλει για τα έργα που έγιναν προκειμένου το 2004 συνολικά η Αθήνα σαν πόλη να μπορέσει να ανταποκριθεί στους πολλούς επισκέπτες.

Για αυτό το κομμάτι της διαδρομής του ΤΡΑΜ πολλοί πολίτες διαμαρτυρηθήκαν ο Δήμαρχος έφτασε στο Αστυνομικό Τμήμα άλλα τελικά η λογική της προτεραιότητας του συνολικού έργου κυριάρχησε.

Σήμερα αυτό το κομμάτι της διαδρομής πρέπει να είναι από τα πιο επικίνδυνα με στοιχεία δεδομένα τέτοια που όποιος Δικαστής τα συμπεριλάβει σε δικογραφία σχετική για συζήτηση σε δικαστήριο Εθνικό η Ευρωπαϊκό τα συμπεράσματα σίγουρα θα καταγγείλουν και θα προτρέπουν την άμεση κατάργηση του συγκεκριμένου τμήματος της διαδρομής.

Σήμερα το θέμα αυτό δεν μπορεί άλλο να μείνει άλλο χωρίς λύση! Δεν γίνεται σε μια Ευρωπαϊκή χώρα συνεχώς να είναι σε έκθεση κινδύνου μικρά παιδιά και να μην γίνεται κάτι!

Μια αλλαγή/εκτροπή της επικίνδυνης συγκεκριμένης χάραξης για την Τραμ Α.Ε λιγότερη από ένα χιλιόμετρο μπορεί να δώσει το πραγματικό κοινωνικό στίγμα της Πολιτείας και της εταιρίας αποτρέποντας ένα πιθανό ατύχημα. Εκτιμώ ότι το Δημοτικό σχολείο δεν μπορεί εύκολα να μεταφερθεί όπως επίσης και η Εκκλησία άλλα οι μεταλλικές ράγες σίγουρα πιο εύκαμπτα και ευέλικτα μπορούν να στρίψουν στην Αμφιθέας και να καταλήγουν στην παραλία δίνοντας έτσι ακόμα περισσότερη πρόσβαση σε περισσότερους πολίτες χωρίς κίνδυνο.

Με εκτίμηση

Ένας Πολίτης με παιδιά του Δημοτικού Σχολείου, Ένας γονιός που τα παιδιά του παίζουν στο προαύλιο της Εκκλησιάς, …..και πολλοί άλλοι πολίτες του Παλαιού Φαλήρου.

https://olympia.gr/2016/09/25/%ce%ba%ce%ac%cf%84%ce%b9-%cf%83%ce%bf%ce%b2%ce%b1%cf%81%cf%8c-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84%ce%bf-%cf%80%ce%b1%ce%bb%ce%b1%ce%b9%cf%8c-%cf%86%ce%ac%ce%bb%ce%b7%cf%81%ce%bf/
Διαβάστε περισσότερα


Θα βάλουν γερανούς για τη φύλαξη των λεωφορειολωρίδων .....



Γερανοί θα εγγυώνται στο εξής την φύλαξη των λεωφορειολωρίδων καθώς οι παραβιάσεις εδώ και καιρό έχουν φτάσει σε τέτοιο επίπεδο που αποτελεί εμπόδιο για την κίνηση των λεωφορείων. Ο ΟΑΣΑ αποφάσισε να καταρτίσει πλήρες σχέδιο κατά της παρακώλυσης και της απαξίωσης των μέσων μαζικής μεταφοράς.

Σε πρώτη φάση θα βγουν στους δρόμους 10 γερανοί οι οποίοι θα σηκώνουν άμεσα τα οχήματα που σταθμεύουν στις λεωφορειολωρίδες ενώ θα λειτουργούν και αποτρεπτικά – σύμφωνα με το σχεδιασμό- για άλλες παραβιάσεις από τους οδηγούς.

Στο πλαίσιο αυτό θα γίνουν και προσλήψεις ελεγκτών προκειμένου να καταπολεμηθεί το φαινόμενο της εισιτηριοδιαφυγής.

Επιπλέον, όπως ανακοίνωσε η διοίκηση του ΟΑΣΑ, υπάρχει σχέδιο ένταξης ηλεκτρικών λεωφορείων στα δρομολόγια, για να μειωθεί η ρύπανση.

http://www.news.gr/ellada/koinonia/article/280877/tha-valoyn-geranoys-gia-th-fylaxh-ton.html
Διαβάστε περισσότερα


 
Floating Facebook Widget
ΚΟΡΥΦΗ
ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ | ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ | Copyright © 2011 | 0sy-driver