Η άχρηστη πληροφορία της ημέρας



 

Με την 179/05.12.22 απόφαση του Δ.Σ. του Ο.ΣΥ. Α.Ε. (ΑΔΑ: Ψ4ΔΝΟΚΩ0-ΜΥ0) εγκρίθηκε το νέο οργανόγραμμα .

Μια πρόχειρη ματιά που του έριξα διαπίστωσα ότι αυξάνονται και πληθαίνουν οι τμηματάρχες και φυσικά τα τρακοσάρια μηνιαίως .

Δεν θα αναφερθώ  ούτε εάν έγινε καμία σοβαρή συζήτηση με τους ενδιαφερόμενους ή  ακόμα και εάν ήταν χρήσιμο και ουσιαστικό να γίνει έτσι .

Γνωστή κυβερνητική πρακτική είναι αυτού του είδους το «λάδωμα» , όπου την τελευταία τετραετία έχει καταντήσει αηδία .

 Και κάθομαι να σκέφτομαι τις δηλώσεις του Γρηγόρη Δ. Δημητριάδη, Διευθύνοντα Συμβούλου του Υπερταμείου, στο Το Βήμα της Κυριακής 25 Σεπτεμβρίου 2022 

«Τέλος, η ίδια η φύση και η αποστολή του Υπερταμείου υπαγορεύουν ως διαρκή σταθερά στην πολιτική του τη βελτίωση της απόδοσης των περιουσιακών του στοιχείων και τη συνετή διαχείριση. Με δυο λέξεις: εξορθολογισμός δαπανών. Ακριβώς γι’ αυτό η εταιρεία σχεδιάζει ένα νέο μοντέλο προμηθειών για τις εταιρείες του χαρτοφυλακίου της που θα διασφαλίσει την αποτελεσματική λειτουργία τους με εξοικονόμηση κόστους. Το ομιλικό μοντέλο προμηθειών αφορά τις εξής εταιρείες και οργανισμούς: ΕΛΤΑ, ΚΑΘ, ΟΚΑΑ, ΔΕΘ-HELEXPO, ΕΤΑΔ, ΣΤΑΣΥ, ΟΣΥ, ΓΑΙΑΟΣΕ, ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΑΛΥΚΕΣ.»

 

Προφανώς το υπερταμείο δεν έχει ιδέα τι γίνεται στις εταιρείες του .....

 

ΤΗΝ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ ΕΥΘΥΝΗ ΤΩΝ ΑΡΘΡΩΝ ΕΧΕΙ Ο ΣΥΝΤΑΚΤΗΣ ΑΥΤΩΝ ΚΑΙ Η ΑΡΧΙΚΗ ΣΕΛΙΔΑ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗΣ.
ΑΡΘΡΑ ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΜΕΝΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ ΝΑ ΤΑΥΤΙΖΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΙΣ ΑΠΟΨΕΙΣ ΤΩΝ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΩΝ ΤΗΣ ΣΕΛΙΔΑΣ ΜΑΣ.


 
ΚΟΡΥΦΗ
ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ | ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ | Copyright © 2011 | 0sy-driver