Πρόσφατα η Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τον τομέα των Μεταφορών, 18/10/2023, εξήγγειλε την ίδρυση Εθνικού Φορέα Οδικής Ασφάλειας στη συνεδρίαση της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της Βουλής.
Επίσης ανέφερε ότι προχωρά με γοργά βήματα στην εφαρμογή του Εθνικού Στρατηγικού Σχεδίου Οδικής Ασφάλειας.
Μάλιστα παρέθεσε και μερικά βασικά στοιχεία και μεταξύ άλλων αναφέρει:
«Οι ηλικιωμένοι και οι νέοι οδηγοί έχουν 1,6 φορές και 1,3 φορές υψηλότερο δείκτη επικινδυνότητας σε σύγκριση με τους οδηγούς ηλικίας 35 – 54 ετών»
Όλα αυτά ειπωθήκαν στην βουλή και μετά πήγαν να όλοι να κοιμηθούν... ήσυχοι .
Όπως διαβάσατε από την προκήρυξη του ΟΑΣΘ το ηλικιακό όριο για την πρόσληψη οδηγών έχει εκτοξευτεί ως 70 χρονών!
Έτσι για να μαθαίνετε με τι επικίνδυνα ηλίθιους έχουμε μπλέξει ..... στις αστικές συγκοινωνίες
ΤΗΝ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ ΕΥΘΥΝΗ ΤΩΝ ΑΡΘΡΩΝ ΕΧΕΙ Ο ΣΥΝΤΑΚΤΗΣ ΑΥΤΩΝ ΚΑΙ Η ΑΡΧΙΚΗ ΣΕΛΙΔΑ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗΣ.
ΑΡΘΡΑ ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΜΕΝΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ ΝΑ ΤΑΥΤΙΖΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΙΣ ΑΠΟΨΕΙΣ ΤΩΝ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΩΝ ΤΗΣ ΣΕΛΙΔΑΣ ΜΑΣ.
tag"s
ΟΑΣΘ
,
ΥΜΕ
