Πολλή ωραία διαφήμιση στο facebook
Πόλεμος ανακοινώσεων και δημοσιεύσεων το τελευταίο διάστημα για την τραγική κατάσταση στις αστικές συγκοινωνίες και τι πρόκειται να συμβεί στο μέλλον οι οποίες δεν λένε τίποτα παραπάνω από αυτά που λέμε εδώ και τέσσερα χρόνια
Μια μεταφορική εταιρεία ΔΥΟ πράγματα χρειάζεται για να δουλέψει .
Οχήματα και οδηγούς .
Δεν έχει καμία ανάγκη από ακριβοπληρωμένα στελέχη και managers.
Ο μητσοτάκης σας το είπε «δεν μπορούμε να γεννήσουμε λεωφορεία από το πουθενά».
Έκανε το leasing με τα σαραβαλάκια και κάτι παράνομες αναθέσεις και έτσι ο ΟΣΥ έχασε 750 ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ.
Ο ΟΣΥ και πάλι σήμερα δεν έχει λεωφορεία .
Αν θα φέρει λεωφορεία το 2025 , το 2027 , το 2030 είναι ΑΔΙΑΦΟΡΟ .
Ο μητσοτάκης σας το είπε και το ψήφισε από φέτος για του χρόνου που έληγε η τιμωρία μας .
Μην περιμένετε δώρα από εμένα και γενικά αυξήσεις.
Ο ΟΣΥ και πάλι σήμερα δεν έχει οδηγούς.
Αν θα φέρει φθηνούς οδηγούς από το μπανγκλαντές και την ινδία - και τους πληρώνει το σπίτι και το φαγητό με τα δικά μας κομμένα δώρα - καλά να πάθετε ας προσέχατε τι ψηφίζατε .....
Ο μητσοτάκης την πρώτη τετραετία κατέστρεψε ολοκληρωτικά τη δημόσια μεταφορική εταιρεία που έλεγχε ώστε την δεύτερη τετραετία να εξασφαλίσει στα ιδιωτικά συμφέροντα να τρώνε δημόσιο χρήμα για τα επόμενα δέκα χρόνια
ΔΥΟ ΔΙΣ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ που πληρώνουν οι έλληνες φορολογούμενοι για να πλουτίσουν τα φιλαράκια του μητσοτάκη ..... ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΜΕΝΑ.
Τίποτα και κανένας δεν φαίνεται να έχει την διάθεση να ανατρέψει τις ζημιογόνες καταστάσεις που δημιουργεί ο μητσοτάκης στο δημόσιο ταμείο .
Αμφιβάλλω - και όταν τσακιστεί και φύγει ο μητσοτάκης - αν και ο επόμενος που θα έρθει θα έχει τη θέληση να ανατρέψει αυτές τις ζημιογόνες για το δημόσιο συμφωνίες που κάνει τώρα ο άχρηστος.
Τελειώνοντας θέλω να κάνω δυο επισημάνσεις .
Κάπου διάβασα ότι προληπτικά σχεδιάζουν να στείλουν κλούβες στα αμαξοστάσια.
Πέρασαν οι εποχές που περιφρουρούσαμε τη δημόσια περιουσία . Τώρα γιατί να πάμε . Να φυλάμε τα σαράβαλα ΤΡΟΛΛΕΥ 25 ετών που δεν θέλει να τα αλλάξει ο μητσοτάκης ή τα λεωφορεία ιδιοκτησίας της εθνικής Leasing ή τους αμέτρητους εργολάβους που βρίσκονται μέσα στα αμαξοστάσια ή και ακόμα καλύτερα να φυλάμε το αμαξοστάσιο που θέλει να παραχωρήσει στον κουμπάρο ....
Το τελευταίο διάστημα πολλά ακουστήκαν να λέγονται και για τις προμήθειες ανταλλακτικών . Η παρακάτω φωτό δείχνει μέρος της κατάντιας και της κοροϊδίας που δεχόσαστε καθημερινά από τους πληρωμένους δημοσιογράφους και πολιτικούς
Θαυμάστε το ολοκαίνουργιο ηλεκτρικό YUTONG E12 να παραμένει ακινητοποιημένο εδώ και δύο μήνες στο αμαξοστάσιο περιμένοντας την επισκευή του. Το καράβι με τα ανταλλακτικά από την κίνα δεν σαλπάρισε ακόμα .....
ΤΗΝ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ ΕΥΘΥΝΗ ΤΩΝ ΑΡΘΡΩΝ ΕΧΕΙ Ο ΣΥΝΤΑΚΤΗΣ ΑΥΤΩΝ ΚΑΙ Η ΑΡΧΙΚΗ ΣΕΛΙΔΑ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗΣ.
ΑΡΘΡΑ ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΜΕΝΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ ΝΑ ΤΑΥΤΙΖΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΙΣ ΑΠΟΨΕΙΣ ΤΩΝ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΩΝ ΤΗΣ ΣΕΛΙΔΑΣ ΜΑΣ.
tag"s
ΥΜΕ
