Στο αμφιθέατρο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών πραγματοποιήθηκε εκδήλωση με χαρακτήρα συνάντησης εργασίας, με τη συμμετοχή εκπροσώπων του Υπουργείου, των συγκοινωνιακών φορέων αλλά και της τοπικής αυτοδιοίκησης με αφορμή την έναρξη του νέου Στρατηγικού Σχεδίου για τις Μεταφορές της Αττικής.
Άκρως απογοητευτικές είναι οι μετρήσεις όσων μελετών έχουν ολοκληρωθεί αλλά το κυριότερο όλων ήταν η αδυναμία του ΟΑΣΑ και κατά επέκταση του ελληνικού δημοσίου να διατηρήσει έστω τις βασικές παραμέτρους του προ 20ετίας Στρατηγικού Σχεδίου .
ΟΛΟΙ γνώριζαν ότι μειώθηκαν - κατά 1/3 τα κυκλοφορούντα λεωφορεία που προέβλεπε το προηγούμενο Στρατηγικό Σχέδιο και έρχονται τώρα να διαπιστώσουν ότι το αυτοκίνητο είναι το κυρίαρχο μέσο μετακίνησης. Κοροϊδεύουν τον εαυτό τους και όχι εμάς .
Και απορώ πως έχουν το θράσος οι ίδιοι ΗΛΙΘΙΟΙ ( για τη κυβέρνηση ομιλώ ) που δεν μπόρεσαν να ακολουθήσουν το προηγούμενο στρατηγικό σχέδιο να έρχονται και να λένε τώρα ότι θα τα διορθώσουν με το καινούργιο στρατηγικό σχέδιο .....
Τελειώνοντας θα επαναλάβω ότι δήλωσε κάποιος «Θα σας πω ότι μέχρι το καλοκαίρι του 2025, και ίσως μέχρι το φθινόπωρο του 2025, θα έχουμε 1000 λεωφορεία καινούρια στο στόλο της ΟΣΥ, άρα πάνω από τα 2/3 του στόλου θα είναι με νέα λεωφορεία εκ των οποίων το μεγαλύτερο ποσοστό θα είναι λεωφορεία ηλεκτρικά.
5th electric vehicles
ΤΗΝ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ ΕΥΘΥΝΗ ΤΩΝ ΑΡΘΡΩΝ ΕΧΕΙ Ο ΣΥΝΤΑΚΤΗΣ ΑΥΤΩΝ ΚΑΙ Η ΑΡΧΙΚΗ ΣΕΛΙΔΑ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗΣ.
ΑΡΘΡΑ ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΜΕΝΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ ΝΑ ΤΑΥΤΙΖΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΙΣ ΑΠΟΨΕΙΣ ΤΩΝ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΩΝ ΤΗΣ ΣΕΛΙΔΑΣ ΜΑΣ.
tag"s
ΥΜΕ
