Ένας κύκλος κλείνει, ένας νέος ανοίγει...

Για πάνω από μια δεκαετία ο ΟΑΣΑ έχει χάσει την αίσθηση της εξυπηρέτησης του επιβατικοί κοινού της περιφέρειας αττικής . Όχι μόνο δεν μπορεί να εξυπηρετήσει τις καινούργιες μεταβολές που έχουν επέλθει άλλα ταυτόχρονα έχει αποδυναμώσει -και αυτές που είχαν φτιαχτεί προγενέστερα - με αποτέλεσμα οι αστικές συγκοινωνιες να αναδειχθούν η χειρότερη υπηρεσία της σημερινής κυβέρνησης .

Και όοοσα ψέματα να βγαίνουν και να λένε δημόσια οι «εκπρόσωποι» της σημερινής κυβέρνησης - δεν αλλάζει την γνώμη και την καθημερινή ταλαιπωρία του κόσμου . 

Το θέμα δεν ειναι κάθε 20 χρόνια να συντάσσουμε ένα  στρατηγικό σχέδιο και ΟΛΑ ΕΙΝΑΙ ΕΝΤΑΞΕΙ.

 Η συνεχής καθημερινή βελτίωση θα φέρει και ένα καλύτερο μέλλον  - και όχι τα σχέδια - που τελικά μένουν στα λόγια .....

 

Η βάση όλων ειναι το μετρό . Η μη ανάπτυξη του μετρό στην Αθήνα ΔΥΣΤΥΧΩΣ κάνει επιτακτική την ανάγκη κυκλοφορίας πολλών οδικών οχημάτων . Η επιλογή του σωστού οδικού μέσου - γιαυτό που θέλουμε να επιτύχουμε - ειναι μονόδρομος . Τοποθετήστε τους διαθέσιμους τύπους οχημάτων γύρω από το μετρό . Τώρα και μετά από 20 χρόνια ...

Εδώ όμως πρέπει να σταματήσω.... 

Με προβληματίζει το γεγονός  αν πρέπει να  σχολιάσω την Α΄ και Β΄ φάση του σχεδίου των ΤΡΟΛΛΕΥ τώρα ή μετά τις επίσημες ανακοινώσεις .....

Ακόμα το σκέφτομαι ...

Η επιλογή του τίτλου όμως  δεν είναι καθόλου τυχαία ..... 

 

 

 

 

 

 

 

ΤΗΝ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ ΕΥΘΥΝΗ ΤΩΝ ΑΡΘΡΩΝ ΕΧΕΙ Ο ΣΥΝΤΑΚΤΗΣ ΑΥΤΩΝ ΚΑΙ Η ΑΡΧΙΚΗ ΣΕΛΙΔΑ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗΣ.

ΑΡΘΡΑ ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΜΕΝΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ ΝΑ ΤΑΥΤΙΖΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΙΣ ΑΠΟΨΕΙΣ ΤΩΝ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΩΝ ΤΗΣ ΣΕΛΙΔΑΣ ΜΑΣ.