Σύμφωνα με την έρευνα της Eurostat για το 2024 η Ελλάδα κατατάσσεται στην χαμηλότερη θέση της ευρωπαϊκής κατάταξης, παραμένοντας σε απόσταση - όχι μόνο από τους στόχους που έπρεπε να είχε ήδη πιάσει το 2020 - αλλά και πολύ πολύ μακριά από τον στόχο του 29% έως το 2030!
Η περιορισμένη αξιοποίηση των βιοκαυσίμων, η αργή πρόοδος της ηλεκτροκίνησης και η διαχρονική εξάρτηση από τα υγρά καύσιμα συνθέτουν ένα δομικό και πολυπαραγοντικό πρόβλημα, το οποίο δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί με αποσπασματικές παρεμβάσεις.
Αποτυπώνεται ξεκάθαρα η πλήρη αδιαφορία της κυβέρνησης όλα αυτά τα χρόνια ώστε να τοποθετήσει ικανά άτομα στο κρίσιμο τομέα των μεταφορών.
ΤΗΝ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ ΕΥΘΥΝΗ ΤΩΝ ΑΡΘΡΩΝ ΕΧΕΙ Ο ΣΥΝΤΑΚΤΗΣ ΑΥΤΩΝ ΚΑΙ Η ΑΡΧΙΚΗ ΣΕΛΙΔΑ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗΣ.
ΑΡΘΡΑ ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΜΕΝΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ ΝΑ ΤΑΥΤΙΖΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΙΣ ΑΠΟΨΕΙΣ ΤΩΝ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΩΝ ΤΗΣ ΣΕΛΙΔΑΣ ΜΑΣ.
tag"s
ΥΜΕ
