ΟΣΕ: Δει δη χρημάτων και άνευ τούτων ...



Διαβάσαμε χθες τα ρεπορτάζ για το φιλόδοξο πρόγραμμα του αναπληρωτή Υπουργού Μεταφορών προκειμένου να εκσυγχρονιστεί επιτέλους ο ελληνικός σιδηρόδρομος και να αποκτήσει επιτέλους η χώρα ασφαλή και αξιόπιστα τραίνα. 

 Για να χρηματοδοτηθεί το επενδυτικό πρόγραμμα και το όνειρο να γίνει πραγματικότητα, σύμφωνα με τους υπολογισμούς του ιδίου απαιτούνται περί τα 2 δισ, ευρώ. 

Τουλάχιστον αυτό το ποσό ετέθη στη σύσκεψη που είχε τις προάλλες η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών με τον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης Κωστή Χατζηδάκη προκειμένου να προσδιοριστεί η χρηματοδότηση των έργων του Υπουργείου Υποδομών και των σιδηροδρομικών έργων, με αποτέλεσμα να παγώσουν οι παριστάμενοι. 

Το ποσό που ζήτησε ο φέρελπις υπουργός αντιπροσωπεύει πάνω – κάτω το 60% του συνολικού προϋπολογισμού  του Υπουργείου σύμφωνα με την κατανομή που έχει γίνει στο Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2026 – 2030, ο οποίος ανέρχεται σε περίπου 3,4 δισ. Ευρώ. 

Θα μου πείτε λογικό να ζητάει τα μισά – άντε κάτι παραπάνω – αφού το Υπουργείο έχει “χωριστεί” στα δύο (Υποδομές – Μεταφορές), αν ήδη τα 3 δισ. Ευρώ δεν είχαν δεσμευτεί ήδη για έργα που έχουν συμφωνηθεί να προχωρήσουν. 

 

 Επίμονος Κηπουρός 27 Φεβ 2026 

 

 

 

 

 

 

 

ΤΗΝ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ ΕΥΘΥΝΗ ΤΩΝ ΑΡΘΡΩΝ ΕΧΕΙ Ο ΣΥΝΤΑΚΤΗΣ ΑΥΤΩΝ ΚΑΙ Η ΑΡΧΙΚΗ ΣΕΛΙΔΑ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗΣ.
ΑΡΘΡΑ ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΜΕΝΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ ΝΑ ΤΑΥΤΙΖΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΙΣ ΑΠΟΨΕΙΣ ΤΩΝ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΩΝ ΤΗΣ ΣΕΛΙΔΑΣ ΜΑΣ.


 
ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ | ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ | Copyright © 2011 | 0sy-driver