 |
|
Σύμφωνα με ότι ανακοινώθηκε η σχολή του ΟΣΥ θα αναλαμβάνει το σύνολο της δαπάνης εκπαίδευσης ενός νέου οδηγού , με την ρήτρα ότι ο εκπαιδευόμενος θα παραμένει για 5 χρόνια στο τιμόνι ενεργός και εάν θελήσει να αποχωρήσει από τον ΟΣΥ θα πρέπει να πληρώνει τα έξοδα εκπαίδευσής του.( αυτό άμα θέλουμε το πιστεύουμε....)
Είναι ένα από αυτά που θα παραμείνουν σε κυκλοφορία για πολλά πολλά χρόνια ακόμα....
Φωτιά από μηχανική βλάβη ξέσπασε το πρωί της Τρίτης σε τρόλλεϋ στο κέντρο της Αθήνας.
Το περιστατικό σημειώθηκε στη λεωφόρο Βασιλίσσης Σοφίας, στο ύψος της οδού Κερασούντος προς Κηφισιά. Το σημείο βρίσκεται απέναντι από την πλατεία Μαβίλη, λίγο μετά το Μέγαρο Μουσικής.
Με μεγάλη δυσκολία διεξάγεται η κυκλοφορία των οχημάτων στον ανοδικό άξονα Αρδηττου-Βασιλέως Κωνσταντίνου - Βασιλίσσης Σοφίας λόγω της φωτιάς.
Πηγή: skai.gr
Τελικά ... όλα είναι θέμα αντίληψης
Μιλώντας στην Ειδική Μόνιμη Επιτροπή Έρευνας και Τεχνολογίας της Βουλής ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΑ, ανέφερε «μπορεί να έχει αναπτυχθεί μία φιλολογία κατάργησης των τρόλλεϋ, αλλά στην πραγματικότητα πρόκειται για ενεργειακή αναβάθμιση με οχήματα IMC (In-Motion Charging), τα οποία φορτίζουν εν κινήσει ».
Λυπάμαι που το λέω αλλά αυτό το θλιβερό περιστατικό μαζί και με τα υπόλοιπα που συμβαίνουν καθημερινά είναι αποτέλεσμα της βαθιάς κρίσης και απαξίωσης που βιώνουν οι αστικές συγκοινωνιες εξαιτίας των ανεύθυνων χειρισμών της σημερινής κυβέρνησης. Οδηγοί Ό,τι να 'ναι .... στις επιβατικές μεταφορές δεν ειναι ότι το καλύτερο.
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του ΣΚΑΪ, η γυναίκα ακρωτηριάστηκε στο πόδι και νοσηλεύεται διασωληνωμένη στο Αττικό νοσοκομείο.
Σύμφωνα με μαρτυρίες, ενώ η γυναίκα κατέβαινε από το λεωφορείο, πιάστηκε η τσάντα της στην πόρτα, με αποτέλεσμα η ίδια να πέσει κάτω και να την πατήσει η ρόδα του λεωφορείου.
Σημειώνεται ότι ο αριθμός των τροχαίων ατυχημάτων με την εμπλοκή λεωφορείων ανήλθε σε 4.305 μέσα στο 2024, δηλαδή περίπου 12 ανά μέρα, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της ΟΣΥ.
Περισσότερα από τα μισά (2.322) έγιναν με ευθύνη οδηγών της ΟΣΥ.
