Διαχρονικά η δυναστεία μητσοτάκη έκανε χρυσές δουλειές με τις αστικές συγκοινωνιες. Από το 1992 μέχρι και σήμερα η ουσία παραμένει ίδια με διαφορετικές ονομασίες. Και ο σκοπός δεν είναι η πλήρης ιδιωτικοποίηση αλλά η μερική για να τρώνε πολλά λεφτά τα «φιλαράκια». Αυτή η γενική διατύπωση αφορά όλους και όλα που έχουν συμβεί στον ΟΑΣΑ τα τελευταία 7 χρόνια και έχουν υποθηκεύσει το μέλλον του οργανισμού και για την επόμενη δεκαετία.
Με αφορμή την σημερινή συγκέντρωση διαμαρτυρίας της ΔΑΣ ΟΑΣΑ για να εκφράσουμε την αγανάκτηση και την οργή που νιώθουμε - μεταξύ άλλων - και «λόγω των ατελείωτων δρομολογίων σε κάθε βάρδια».
Γιαυτό αποφάσισα θα σας δώσω μερικές πληροφορίες και ένα γενικό πλάνο για να κατανοήσετε τι ακριβώς συμβαίνει.
Το πρώτο που θα πω ειναι ότι η κοινοπραξία όντως άσχετη με την αστική συγκοινωνία όταν ανέλαβε δουλειά στον οασα εφάρμοσε τα συστήματα της υπεραστικής στην αστική. Τραγική αποτυχία. Όλα αυτά τα ευτράπελα που βγαίνουν στην δημοσιότητα - και άλλα τόσα που αποκρύπτονται - είναι απόρια αυτών.
Το δεύτερο που θα πω είναι ότι όλοι οι οδηγοί που πήγαν στην κοινοπραξία χωρίς καμιά γνώση του αντικείμενου - και δεν εννοώ το οδηγικό κομμάτι - εκπαιδεύτηκαν λάθος από άσχετους και αμαθείς.
Τα δυο παραπάνω έχουν δημιουργήσει ένα δυσμενές κλίμα στις συγκοινωνίες που έχει πολλαπλές επιπτώσεις και σε διαφορετικούς τομείς λειτουργίας του ΟΑΣΑ.
Το τμήμα δρομολόγησης του ΟΑΣΑ - αυτό που καθορίζει τoυς χρόνους των δρομολογίων και την εξόντωση των οδηγών - έχει προσλάβει εδώ και αρκετό χρόνο εξωτερικούς συνεργάτες για «υποστήριξη».
Για τον συγκεκριμένο - που έχω βγάλει και την μισθοδοσία του - έχω λάβει πληροφορίες από «μέσα».
Πρώην υπάλληλος στο γραφείο κίνησης σε διάφορα αμαξοστάσια της κοινοπραξίας όπου τον έδιωξαν - έφυγε και βρήκε καταφύγιο στην «αγκαλιά» του οασα.
Και μόνο αυτό που θα πω παρακάτω φτάνει για να αντιληφθείτε περί τίνος πρόκειται.
Στο άκουσμα και μόνο του ονόματος του - πρώην της κοινοπραξίας και νυν συνάδελφοι στον οσυ που τον γνωρίζουν και συνεργάστηκαν μαζί του στο παρελθόν - βγάζουν φλόγες από τα μάτια τους ....
Και τώρα εσείς τι περιμένετε να δείτε από αυτό το «δημιούργημα» της κοινοπραξίας;
Τελειώνοντας θα αναφέρω ότι αναμένεται ακόμα ένα «καυτό» καλοκαίρι στις αστικές συγκοινωνίες που θα αναγκάζει τους οδηγούς να λείπουν από την εργασία τους λόγω της -γνωστής πλέον - προβληματικής λειτουργίας του τμήματος δρομολόγησης .
Ακόμα και να έρχονται στην εργασία θα υπάρχουν χαμένα προγραμματισμένα δρομολόγια οπότε σε συνδυασμό με την δεδομένη αγανάκτηση των επιβατών που γνωρίζουν ότι υπάρχει μεγάλη μείωση των λεωφορείων στο δρόμο τότε ο οασα ας φροντίσει να βελτιώσει την προσωπική του εικόνα και το πρόβλημα του ...
Καλά και πολλά τα λεφτά που δίνουν αλλά δεν φέρνουν αποτέλεσμα....
Ο υπογράφων τελεί υπό αναρρωτική άδεια για να «αποφύγει» τα εξοντωτικά δρομολόγια του οασα.
Αυτή είναι η πραγματικότητα
