Του Δημήτρη Δελεβέγκου
Και δεδομένου ότι εκκρεμούσε η καταβολή του 10% του τιμήματος των συμβάσεων, δηλαδή 8,1 εκατ. ευρώ, η ΟΣΥ αρνήθηκε να καταβάλει στην Iveco France το ποσό αυτό. Ταυτόχρονα, όπως αναφέρει, σε παλαιότερη απάντηση σε κοινοβουλευτική ερώτηση, ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της ΟΣΥ, Γιώργος Αναγνωστόπουλος, η εταιρεία διεκδίκησε αποζημίωση της τάξης των 7 εκατ. ευρώ (όσο η εκτιμώμενη ζημία) για διαφυγόντα έσοδα. Ωστόσο, αντί αποζημίωσης, η ΟΣΥ θα παραλάβει ανταλλακτικά αξίας 7 εκατ. ευρώ και θα πληρώσει 8,1 εκατ. ευρώ.
Εξωδικαστικός συμβιβασμός
Αυτό βάσει του συμφωνητικού εξώδικης επίλυσης διαφορών που υπέγραψε η ΟΣΥ με την Irisbus France στις 27 Δεκεμβρίου 2017, όπως αναφέρεται στην οικονομική έκθεση με τα αποτελέσματα του 2017. Σύμφωνα με τη συμφωνία αυτή, η ΟΣΥ Α.Ε. θα εξοφλήσει ολοσχερώς την υποχρέωση ύψους 8,1 εκατ. ευρώ προς την IVECO FRANCE, ενώ η γαλλική εταιρεία θα παραδώσει στην ΟΣΥ Α.Ε. ανταλλακτικά αξίας περίπου 7 εκατ. ευρώ (7.058.414,09 η αξία των ανταλλακτικών + 35.500 ευρώ κόστος απαιτούμενων ωρών εργασίας) μέσα σε μία τετραετία.
Έτσι, στα οικονομικά αποτελέσματα της περσινής χρήσης, υπάρχει μακροπρόθεσμη απαίτηση από την Iveco ποσού 5,3 εκατ. ευρώ, η οποία θα εξοφληθεί από το 2019 έως και το 2021. Όσον αφορά το υπόλοιπο ποσό του 1,7 εκατ. ευρώ, έχει εγγραφεί στο μεταβατικό λογαριασμό ενεργητικό "Αγορές υπό παραλαβή”.
Με άλλα λόγια, η ΟΣΥ θα πληρώνει μέχρι το 2021 για τις "αγορές υπό παραλαβή” που έγιναν το 2004...
ΠΗΓΗ
ΤΗΝ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ ΕΥΘΥΝΗ ΤΩΝ ΑΡΘΡΩΝ ΕΧΕΙ Ο ΣΥΝΤΑΚΤΗΣ ΑΥΤΩΝ ΚΑΙ Η ΑΡΧΙΚΗ ΣΕΛΙΔΑ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗΣ.
ΑΡΘΡΑ ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΜΕΝΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ ΝΑ ΤΑΥΤΙΖΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΙΣ ΑΠΟΨΕΙΣ ΤΩΝ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΩΝ ΤΗΣ ΣΕΛΙΔΑΣ ΜΑΣ.