Οι παραπάνω φωτο βρίσκονται στα video που ανεβάζει ο TrollDrive στο Υoutube .
Ακόμα και σήμερα κυκλοφορούν τέτοια παλαιά τρόλλευ με τεχνικές προδιαγραφές πολύ μπροστά για την εποχή τους ( ερμητικά κλειστή καμπίνα οδηγού ) και αποδεικνύουν ότι στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας διαχρονικά τοποθετούνται στις νευραλγικές θέσεις τα πιο ακατάλληλα άτομα.
Στα αντίστοιχα τρόλλευ που ήρθαν και στην ελλαδα εξαφανίστηκε η μισή καμπίνα του οδηγού και αντικαταστάθηκε απλώς με μια μεταλλική μπάρα ..
Θέλω να σας πω με απλά λόγια :
1. Δεν έχουμε τα κατάλληλα άτομα στις καίριες θέσεις για να προτείνουν τις σωστές προδιαγραφές ενός οχήματος .
2. Και να υπήρχαν όταν θα έρχονταν τα καινούργια λεωφορεία τα μισά συστήματα του θα είχαν αφαιρεθεί ή θα είχαν αντικατασταθεί με κατώτερα έτσι ώστε να βγουν οι μίζες των εμπλεκομένων ...
Έτσι γίνεται ΠΑΝΤΑ.
Εαν κοιτάζατε προσεκτικά τις τεχνικές προδιαγραφές των καινούργιων λεωφορείων στο διαγωνισμό που βγήκε και ακυρώθηκε θα καταλαβαίνατε αμέσως ότι οι προδιαγραφές ήταν ακατάλληλες και παλαιές που μάλλον αφορούσαν τον τελευταίο μεγάλο διαγωνισμού πριν από 20 και πλέον χρόνια !
ΤΗΝ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ ΕΥΘΥΝΗ ΤΩΝ ΑΡΘΡΩΝ ΕΧΕΙ Ο ΣΥΝΤΑΚΤΗΣ ΑΥΤΩΝ ΚΑΙ Η ΑΡΧΙΚΗ ΣΕΛΙΔΑ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗΣ.
ΑΡΘΡΑ ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΜΕΝΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ ΝΑ ΤΑΥΤΙΖΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΙΣ ΑΠΟΨΕΙΣ ΤΩΝ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΩΝ ΤΗΣ ΣΕΛΙΔΑΣ ΜΑΣ.
tag"s
Ο.ΣΥ
,
ΥΜΕ
