Μπορείτε πατώντας το link να διαβάσετε ολόκληρη την ανάρτηση.
Τι μου έκανε εντύπωση σε σχέση με την υποανάπτυκτη ελλάδα.
1.Ο διαγωνισμός τελείωσε και βγήκε νικητής 1 χρόνο πριν λήξει το προηγούμενο συμβόλαιο ώστε να μην σταματήσει η συγκοινωνία. Το τι γίνεται στην ελλάδα .... μαύρα χάλια .
2. Ένα χρόνο πριν ο πάροχος έχει την ευχέρεια να παραγγείλει και παραλάβει με άνεση 200 ολοκαίνουργια λεωφορεία ώστε να είναι πανέτοιμος όταν ξεκινήσει το συμβόλαιο του . Τα λεωφορεία φυσικά ειναι μηδενικών ρύπων και τίποτα διαφορετικό . Το τι γίνεται στην ελλάδα ... μαύρα ντουμάνια.
3. Ο ίδιος ο πάροχος υπόσχεται περισσότερα απευθείας δρομολόγια με διευρυμένο ωράριο ανεβάζοντας το πήχη στην εξυπηρέτηση και χωρίς να ανεβοκατεβαίνουν συνεχώς οι επιβάτες σε διαφορετικά λεωφορεία . Το τι γίνεται στην ελλάδα ... Υποχρεωτικό πέρασμα από μετρό και μετά αναλόγως σε 1 η 2 λεωφορεία όπου εκεί χάνεται η μπάλλα .
4.Ο ίδιος ο πάροχος έχει την εφαρμογή “glimble” το οποίο παρέχει πληροφορίες για όλα τα μέσα σε ολόκληρη την ΟΛΛΑΝΔΙΑ . Το τι γίνεται στην ελλάδα ... Αν καταφέρετε και βγάλετε άκρη με την εφαρμογή του ΟΑΣΑ νοιώθεται και ευλογημένος . Η υπόλοιπη ελλάδα ... αγνοείται .
Αυτά και άλλα πολλά συμβαίνουν στην Ευρώπη.
Γιαυτό δεν αφήνουν - με τίποτα - να πατήσει διεθνής πάροχος στην ελλάδα.
Γιατί θα μαθευτούν πολλά και αυτοί δεν θα έχουν αντικείμενο ώστε να κοροϊδεύουν το κόσμο.
Βολευτείτε τώρα με τα κτελ και τα τουριστικά ( που δεν έχουν ιδέα από αστική συγκοινωνία*) και σε 20 χρόνια το ξαναβλέπουμε το θέμα.
* Όταν λέμε αστική συγκοινωνία δεν είναι ένας οδηγός , ένα λεωφορείο και πάμε ...και όπου βγει.
Είναι πλήθος πραγμάτων που πρέπει να λειτουργούν καλά για να δώσουν το επιθυμητό αποτέλεσμα .
Με λίγα λόγια . Ο εκσυχρονισμός θα αργήσει να έρθει .... γιατί τίποτα δεν γίνεται σωστά.
Ο μητσοτάκης εδώ και 5 χρόνια παίζει το «παιχνίδι» του εις βάρος της συγκοινωνίας και του δημόσιου ταμείου .
Το θέμα είναι ότι έφτασε το πλήρωμα του χρόνου και δεν του έρχονται τα πράγματα όπως τα ήθελε .
Άνοιξε την κερκόπορτα και τώρα δεν ξέρει που να κρυφτεί .
Το μόνο που του απομένει είναι να κάνει «μπαλώματα» για να μετριάσει την αποτυχία και την απογοήτευση .
Θα το δείτε προσεχώς ....
ΤΗΝ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ ΕΥΘΥΝΗ ΤΩΝ ΑΡΘΡΩΝ ΕΧΕΙ Ο ΣΥΝΤΑΚΤΗΣ ΑΥΤΩΝ ΚΑΙ Η ΑΡΧΙΚΗ ΣΕΛΙΔΑ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗΣ.
ΑΡΘΡΑ ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΜΕΝΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ ΝΑ ΤΑΥΤΙΖΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΙΣ ΑΠΟΨΕΙΣ ΤΩΝ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΩΝ ΤΗΣ ΣΕΛΙΔΑΣ ΜΑΣ.
tag"s
ΟΑΣΑ
,
ΥΜΕ
