Τα περισσότερα και τα πιο καυτά «party» - λόγω υψηλών θερμοκρασιών εντός των οχημάτων - διοργανώνει και αυτό το καλοκαίρι ο ΟΑΣΑ...
Πατήσια- Κυψέλη - Παγκράτι- Περιστέρι -Ζωγράφου - Γλυφάδα - Πειραιάς - Καλλιθέα - Σύνταγμα - Κηφισιά. Μεσογείων - Κηφισιάς - Συγγρού - Αλεξάνδρας - Πατησίων - Παραλιακή.
Κάτι φιέστες και μερικά παραληρήματα των καλοπληρωμένων «άσχετων» δυστυχώς δεν πείθουν κανένα ότι στις αστικές συγκοινωνίες έχει αλλάξει τίποτα προς το καλύτερο τα τελευταία δύο χρόνια .
Μπορεί να ανακοινώνονται έργα για τις επεκτάσεις του μετρό άλλα μέχρι να ολοκληρωθούν (σε καμιά δεκαετία - εικοσαετία) το κύριο βάρος των μετακινήσεων των επιβατών στην ΑΘΗΝΑ θα το έχει πάλι ο Ο.ΣΥ.
Είτε αυτόνομα είτε σε ανταπόκριση με τα σταθερά μέσα χωρίς το λεωφορείο δεν μπορείς να πας σχεδόν ΠΟΥΘΕΝΑ .
Το σχέδιο του καραμανλή έγινε κατανοητό σε όλους και όπως αντιληφθήκατε και εσείς ήταν εις βάρος του δημόσιου ταμείου και φυσικά της Ο.ΣΥ .
«ΑΝΑΝΕΩΣΗ» ΣΤΟΛΟΥ
{{προχωράμε για την προμήθεια 1300 νέων, σύγχρονων λεωφορείων. Δεν λέμε φυσικά ότι έχουμε λύσει όλα τα προβλήματα, αλλά έχουμε σχέδιο, το εφαρμόζουμε μέρα με τη μέρα και συνεχίζουμε την προσπάθεια}}
Όπως αντιληφθήκατε όλοι, η μεγαλύτερη «ανανέωση» στόλου σε ΑΘΗΝΑ και ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ θα γίνει αποκλειστικά με οχήματα δεκαετίας , δηλαδή αυτά που πετάει η Ευρώπη για να πάρει καινούργια . Και όπως επίσης αντιληφθήκατε τα οχήματα αυτά έχουν και «λαμπρό μέλλον» στην ΕΛΛΑΔΑ - άλλα 15 χρόνια ....
Γιαυτό μέσω ΕΣΠΑ θα πάρουμε λεφτά για τη αναβάθμιση και οργάνωση της εφοδιαστικής αλυσίδας . Τόσοι πολλοί και διαφορετικοί τύποι οχημάτων - καταλαβαίνετε τι θα γίνεται . Μιλάμε για οργάνωση και όχι ότι θα γεμίσουν τα άδεια κουτιά των ανταλλακτικών στα συνεργεία . Με το κιάλι θα βλέπουμε πάλι τα ανταλλακτικά....
Για διαφημιστικούς λοιπόν λόγους θα πάρουμε και μερικά ηλεκτροκίνητα οχήματα καινούργια .
Πάλι καλά να λέτε που δεν υπάρχουν 10ετιας τέτοια οχήματα. Γιατί ξέρετε τι θα γινόταν ....
163 ηλεκτρικά λεωφορεία για την Αθήνα και 57 ηλεκτρικά λεωφορεία για την Θεσσαλονίκη και με χρόνο ολοκλήρωσης μέχρι το τέλος του 2024 ....
Το μεγαλύτερο πρόβλημα του καραμανλή ήταν από που θα πάρει δάνειο για αυτή την αγορά. Και η ευκαιρία λέγεται ταμείο ανάκαμψης. Γιατί όπως πολύ καλά γνωρίζετε και αυτό δάνειο είναι...
Δείτε παρακάτω με τι κριτήρια γίνονται οι διαγωνισμοί των ηλεκτρικών λεωφορείων στην Ευρώπη . Το ξέρω στην Ελλάδα των ζητιάνων ισχύει ένα και μοναδικό κριτήριο.
Καθίστε όλοι αναπαυτικά για να απολαύσουμε τo show καραμανλή ....
ΤΗΝ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ ΕΥΘΥΝΗ ΤΩΝ ΑΡΘΡΩΝ ΕΧΕΙ Ο ΣΥΝΤΑΚΤΗΣ ΑΥΤΩΝ ΚΑΙ Η ΑΡΧΙΚΗ ΣΕΛΙΔΑ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗΣ.
ΑΡΘΡΑ ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΜΕΝΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ ΝΑ ΤΑΥΤΙΖΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΙΣ ΑΠΟΨΕΙΣ ΤΩΝ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΩΝ ΤΗΣ ΣΕΛΙΔΑΣ ΜΑΣ.