Tο «τέλος» των λεωφορειοδρόμων της Αθήνας μέσω της ελεύθερης εισόδου 14.000 ταξί σε αυτούς, φέρνει ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ).
Στη διάρκεια σημερινής συνάντησης που είχε ο υφυπουργός Μεταφορών, Βασίλης Οικονόμου, με τους απεργούς του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ), ανακοινώθηκε ότι «ο νέος ΚΟΚ θα εξαιρεί τα ΕΔΧ ταξί και τις μοτοσυκλέτες από την απαγόρευση εισόδου στις ειδικές λωρίδες κυκλοφορίας».
Σύμφωνα με τους συγκοινωνιολόγους, «πρόκειται καθαρά για …πελατειακό μέτρο, το οποίο θα καταργήσει στην πράξη τους ελάχιστους λεωφορειοδρόμους της Αθήνας, συνολικού μήκους μόλις 52 χιλιομέτρων».
Όπως εξηγούν, αντί για τη δημιουργία στάσεων ταξί (εκκρεμούν εδώ και πολλά χρόνια) θα επιτραπεί σε 14.000 οδηγούς ταξί, να «ψαρεύουν» ελεύθερα πελάτες μέσα στις λεωφορειολωρίδες, μπροστά από τα λεωφορεία, προκαλώντας καθυστερήσεις στα δρομολόγια.
«Εφόσον ισχύσει τελικά η εξαγγελία του υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, ένα ταξί με έναν επιβάτη θα κινείται ελεύθερα στους λεωφορειοδρόμους, έχοντας την ίδια αντιμετώπιση με ένα λεωφορείο που μεταφέρει 60 ή 80 επιβάτες», λένε από την πλευρά τους οι οδηγοί των αστικών λεωφορείων, που αντιδρούν στη συγκεκριμένη εξαγγελία.
https://www.tanea.gr/2025/02/19
ΤΗΝ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ ΕΥΘΥΝΗ ΤΩΝ ΑΡΘΡΩΝ ΕΧΕΙ Ο ΣΥΝΤΑΚΤΗΣ ΑΥΤΩΝ ΚΑΙ Η ΑΡΧΙΚΗ ΣΕΛΙΔΑ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗΣ.
ΑΡΘΡΑ ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΜΕΝΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ ΝΑ ΤΑΥΤΙΖΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΙΣ ΑΠΟΨΕΙΣ ΤΩΝ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΩΝ ΤΗΣ ΣΕΛΙΔΑΣ ΜΑΣ.
tag"s
ΥΜΕ
