Καθοριστικός παράγοντας για αυτή τη κατάσταση έχουν τα δυο έργα με ΣΔΙΤ του ομίλου.
Το ηλεκτρονικό εισιτήριο (ΑΣΣΚ) και η τηλεματική .
Η αποτυχημένη πορεία των ΣΔΙΤ έχει καταγραφεί σε έκθεση της ΕΕ από της αρχές του χρόνου:
Μπορεί αυτά να είναι γνωστά αλλά εμείς πληρώνουμε τα σπασμένα ....
Ειδικά για το ΑΣΣΚ δαπανιούνται τεράστια ποσά για τη συντήρηση του όσο και για τα παρελκόμενα του για να λειτουργήσει ( από ρολά εισιτηρίων μέχρι ταχυδρομικές υπηρεσίες ...)
Ο ΟΑΣΑ δε δίνει φράγκο στις εταιρίες του για να πληρωθούν ανταλλακτικά - προμηθευτές - ούτε το γάλα που πρέπει να παίρνουμε αλλά έχει πολλά εκατομμύρια για όλα τα άλλα ................
ΤΗΝ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ ΕΥΘΥΝΗ ΤΩΝ ΑΡΘΡΩΝ ΕΧΕΙ Ο ΣΥΝΤΑΚΤΗΣ ΑΥΤΩΝ ΚΑΙ Η ΑΡΧΙΚΗ ΣΕΛΙΔΑ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗΣ.
ΑΡΘΡΑ ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΜΕΝΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ ΝΑ ΤΑΥΤΙΖΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΙΣ ΑΠΟΨΕΙΣ ΤΩΝ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΩΝ ΤΗΣ ΣΕΛΙΔΑΣ ΜΑΣ.
tag"s
ΟΑΣΑ.
